Разбитая ты моя!

У наших соседей так же, как в Балакове, дорожное покрытие латать пытаются, но с разной степенью успеха.

   В прошлом году в Пугачеве капитально были отремонтированы всего две улицы: Революционный проспект и Транспортная. На одной из них, ясное дело, располагается здание администрации, а другая считается транзитной и выводит на Самару. Самой проблематичной, по мнению жителей 42-тысячного Пугачева, является улица Октябрьская, которая проходит за линией железной дороги. Она соединяет два больших жилых массива: северо-западный и 1-й микрорайон, поэтому ремонта этой дороги пугачевцы ждут как манны небесной.
   Глава районной администрации Владимир Зубов подтвердил нам, что Октябрьская в этом году включена в план дорожного ремонта, но капитальный ей пока не светит. В этом году в Пугачеве создано муниципальное предприятие «Дорожник», которое и занимается наведением порядка на шоссе. Все работы, заверил Владимир Петрович, ведутся исключительно на муниципальные средства. Они были заложены при утверждении местного бюджета.
   По мнению главы, от ямочного ремонта, оставшегося с прошлых времен, наверное, только в Саратовской области, не стоит уж совсем отказываться:
   – Он вполне себя оправдывает, если тщательно соблюдать технологию. Ну а если же в ямы сыпать сухой асфальт, то это, конечно, пустая трата средств и времени.
   А вообще, Пугачеву, в отличие от Балакова, меньше повезло. Власти даже не рассчитывают хоть на какую-то помощь с дорожным ремонтом из областного бюджета.
   На хвалынских улицах ямочный ремонт в разгаре. Как сказал директор ООО «Коммунальные сети» Валерий Иванович Носков, на одну только улицу Советскую от маслозавода до «Водоканала» ушло 4 КамАЗа асфальта. Каждая машина обходится в 15 тысяч рублей, потому на весь крайне разбитый город сил у дорожников явно не хватит. Поэтому Валерий Иванович и обратился к директорам предприятий и предпринимателям с просьбой о совместном участии в ремонте городских дорог.
   Предлагается такой вариант: организация или предприятие покупает машину асфальта, а «Коммунальные сети» своими силами укладывают этот асфальт там, где необходимо, и в первую очередь, на участке, прилегающем к тем самым организациям. Наверное, это разумное предложение, поскольку рассчитывать на достойное бюджетное финансирование не приходится.

Л. Владит, А. Генин
Суть №21 (416)
2006-05-23

<<<< Раздел >>>>

<<<< Номер >>>>